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＜神奈川県＞注文住宅に関するデータ（坪単価・建設費用・住宅ローンなど）
＜神奈川県＞フラット35利用者に関するデータ（年齢・職業・年収・家族人数）
| 神奈川県 | 全国 | |
|---|---|---|
| 年齢 | 47.8歳 | 45.1歳 |
| 職業 | 会社員59%／自営業23%／公務員6%／他12% | 会社員58%／自営業24%／公務員7%／他11% |
| 本人の年収 | 551.2万円 | 602.2万円 |
| 世帯年収 | 656.0万円 | 661.3万円 |
| 家族人数 | 3.9人 | 3.6人 |
※「フラット35利用者データ／注文住宅（2021年度）」基に算出。
＜神奈川県＞住宅を必要とする理由
| 神奈川県 | 全国 | |
|---|---|---|
| 合計 | 431件 | 8,200件 |
| 住宅が古い | 230件（53.4%） | 3,552件（43.3%） |
| 住宅が狭い | 97件（22.5%） | 2,497件（30.5%） |
| 結婚 | 21件（4.9%） | 413件（5.0%） |
| 家賃が高い | 11件（2.6%） | 249件（3.0%） |
| 通勤・通学に不便 | 2件（0.5%） | 65件（0.8%） |
| その他 | 70件（16.2%） | 1,424件（17.4%） |
※「フラット35利用者データ／注文住宅（2021年度）」基に算出。
＜神奈川県＞家の建設に関するデータ（敷地面積・住宅面積・建設費用・坪単価）
| 神奈川県 | 全国 | |
|---|---|---|
| 敷地面積 | 200.0㎡（60.5坪） | 318.5㎡（96.3坪） |
| 住宅面積 | 125.5㎡（38.0坪） | 123.8㎡（37.4坪） |
| 建設費用 | 3970.8万円 | 3569.7万円 |
| 坪単価 | 104.5万円 | 95.4万円 |
※「フラット35利用者データ／注文住宅（2021年度）」基に算出。／※坪単価には、仮設工事や申請費用、オプション工事の費用などが含まれている建設費用から算出されたものになりますので、住宅メーカー・ハウスメーカーなどの広告で記載されている坪単価（標準仕様）とは異なるものとなります。
＜神奈川県＞住宅ローンに関するデータ（手持金・フラット35利用額・その他借入・月の返済額・返済負担率）
| 神奈川県 | 全国 | |
|---|---|---|
| 建設費用 | 3970.8万円 | 3569.7万円 |
| 手持金 | 702.6万円 | 596.6万円 |
| フラット35利用額 | 3159.3万円 | 2874.4万円 |
| その他からの借入 | 108.9万円 | 98.7万円 |
| 月の返済額 | 11.0万円 | 9.8万円 |
| 返済負担率 | 22.0% | 21.5% |
※「フラット35利用者データ／注文住宅（2021年度）」基に算出。
＜神奈川県＞地域のデータ
＜神奈川県＞地域の基本データ（人口・世帯数・総面積）
| 神奈川県 | 全国 | |
|---|---|---|
| 人口 | 9,220,245人 | 126,654,244人 |
| 世帯数 | 4,429,961世帯 | 59,497,356世帯 |
| 総面積 | 241,611ha | 37,797,641ha |
| 可住地面積 | 147,384ha | 12,295,754ha |
※「令和3年1月1日住民基本台帳人口・世帯数」および「平成30年住宅・土地統計調査」データを基に算出。
＜神奈川県＞地域の住宅データ（住宅総数・持ち家割合・面積・平屋の割合）
| 神奈川県 | 全国 | |
|---|---|---|
| 住宅総数 | 4,000,000戸 | 53,616,300戸 |
| 「持ち家」住宅数 | 2,362,000戸 | 32,801,500戸 |
| 「持ち家」割合 | 59.1% | 61.2% |
| 「持ち家」住宅あたり延べ面積 | 99.6㎡ | 119.9㎡ |
| 「持ち家」平屋の一戸建て割合 | 3.8% | 11.7% |
※「令和3年1月1日住民基本台帳人口・世帯数」および「平成30年住宅・土地統計調査」データを基に算出。
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＜神奈川県＞このエリアの特徴
神奈川県は、関東地方の南部に位置する県。関東地方の南西端、東京都の南に位置する。県庁所在地は横浜市。県名は東海道筋に古くから栄えた宿場町神奈川宿、および幕末に戸部町に置かれた神奈川奉行所に由来する。これら「神奈川」の由来は、京急仲木戸駅近くに流れていた長さ300メートルほどの小川の名前からで、現在は道路になっている。戦前・戦後を通じて、京浜工業地帯周辺における商工業の発展と東京一極集中に伴うベッドタウン化などにより人口も増加したため、県内には過疎地域自立促進特別措置法によって指定された過疎地域がない。横須賀市や小田原市、三浦市など人口の停滞ないし減少が顕著な地域もある。
＜横浜市＞このエリアの特徴
横浜市は、神奈川県東部，東京湾に面する市。多摩丘陵南東部を占め，鶴見川，帷子川（かたびらがわ），大岡川などに沿って沖積地がある。1889年市制。1956年政令指定都市。鶴見区，神奈川区，西区，中区，南区，保土ヶ谷区，磯子区，金沢区，港北区，戸塚区，港南区，旭区，緑区，瀬谷区，栄区，泉区，青葉区，都筑区の 18区からなる。県庁所在地。地名の由来には諸説があるが，半島状の砂浜が横に長く延びた地形に由来するなどといわれる。東京（区部）に次ぐ人口を擁し，輸出入高が日本で 1位の大貿易港をもつ。江戸時代は農漁村地域で，東海道沿いに神奈川，保土ヶ谷，戸塚の 3宿場町があった。安政6（1859）年横浜港の開港により関内には貿易関連施設が立地し，本牧岬には住宅地が形成されるなど急速に発展。関東地震（→関東大震災），第2次世界大戦で大きな被害を受け，戦後はアメリカ軍に港湾施設や広大な土地を接収された。しかし戦後の復興はめざましく，国際港湾都市，工業都市として飛躍的に発展した。大正期に始まる鶴見地区の埋め立てに加えて，第2次世界大戦後は磯子地区でも埋め立てが進み，鉄鋼，造船，化学，石油精製など重化学工業の大工場が立地する。横浜港は鶴見川河口から根岸湾を経て八景島に及び，大埠頭が連なるとともに，湾岸の道路，鉄道，運河も整備されている。また，横浜駅東口から桜木町にかけての臨海部に，みなとみらい21地区を建設。市街地は海岸一帯から内陸に広がっている。関内には，官庁，会社などが集中。繁華街としては野毛町，伊勢佐木町，中華街，元町などが知られるが，1950年代後半から横浜駅西口の発達がめざましく，また 1970年代からは駅東口も急速に発展し，横浜駅周辺は市最大の繁華街を形成。関内は明治期の史跡があり，山手町は外国人居留地の雰囲気と港の展望に優れ，ともに観光客が多い。山下公園，港の見える丘公園，横浜ベイブリッジ，ランドマークタワー，三渓園，曹洞宗総本山総持寺などの名所がある。西部の丘陵地は鉄道で東京と直結されるため，宅地造成が盛んで，人口増加が著しい。鉄道網，道路網が充実している。
https://www.city.yokohama.lg.jp/
＜川崎市＞このエリアの特徴
川崎市は、神奈川県の北東部に位置する市。この都市は県内で2番目の人口を誇る大都市であり、現在では100万人以上の人口になっている。また多摩川を隔てて23区とも隣接しているので、通勤にも便利な地域としてもよく知られている。そのために市内の北部で特に住宅街が著しく発達している。その一方で市内の南部は海に隣接した地域であり、古くから工業が盛んな地域でもある。特に重化学工業の工場が林立する地域であり、鉄鋼業や自動車産業などが盛ん。また川崎駅前では再開発が現在も進行中であり、大規模な商業施設も開業している。そのために市内の雰囲気は時代とともに大きく変わりつつあり、お洒落で洗練された街に大きく変貌を遂げている。
＜相模原市＞このエリアの特徴
相模原市は、神奈川県の北東部に位置する市。経済面や鉄道・道路などの地理上、県内他市よりも東京都、特に多摩地域とのつながりが強い。また、首都圏南西部の核として国から位置づけられている。しかし、東京都心まで電車で35-40分程度であり、産業構造の転換により大型工場の撤退が相次いだことで、ベッドタウンとしての面が一層強まっており、業務機能の集中は弱いのが現状である。相模原市の小売店舗数は、県下で第4位。年間販売額は、横須賀市を抜き、横浜市、川崎市に次いで第3位。4,300店あまりの小売店が市内各所に活気ある商店街を形成している。「暮らしのニーズに応える高感度商業の振興」をメインテーマに、商店・商店街の活性化、ベンチャー企業の創出、魅力ある商業地づくりなどが目指されている。
https://www.city.sagamihara.kanagawa.jp/